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Honda lanzará el Accord Hybrid 2014
Se anticipa Rating[1] de economía de combustible en la ciudad de 49 mpg, líder en su clase. Accord Hybrid comparte el sofisticado diseño del Accord Sedan destacado con acentos exclusivos para el modelo híbrido. Primer vehículo híbrido de Honda ensamblado[2] en Marysville, Ohio. Accord Hybrid se lanza al mercado en toda la nación en octubre de 2013
TORRANCE, California, 20 de junio de 2013.— Las primeras fotos oficiales de la versión de Estados Unidos del totalmente nuevo Honda Accord Hybrid 2014 programado para llegar a los concesionarios en toda el territorio norteamericano este octubre ya están disponibles en el sitio del consumidor de Honda. El Accord Hybrid está diseñado con el mismo estilo sofisticado del Accord Sedan y detalles decorativos únicos para el modelo híbrido, además de una parrilla con acentos azules y lentes lumínicos, faros LED para el día, un diseño único de las llantas y un spoiler para la capota.
El Accord Hybrid 2014 utilizará la nueva transmisión híbrida de doble motor de Honda, que comparte en su mayor parte con el Accord Plug-In que salió al mercado en enero. La transmisión de motor doble de Modos Múltiples de Manejo Inteligente SPORT HYBRID en el Accord Hybrid permite que el vehículo utilice tres modos de conducción distintos, —EV Drive, Hybrid Drive y Engine Drive— para optimizar la eficacia de combustible.
En ‘EV Drive’, el Accord Hybrid utiliza la batería de ion litio para operar en modo únicamente eléctrico a velocidades más bajas y en ‘crucero’ a velocidades medianas y altas. El modo ‘Engine Drive’ envía la fuerza del motor directamente a las ruedas delanteras. En ‘Hybrid Drive’, el potente motor eléctrico de 124-kilovatios (kW) y el totalmente nuevo motor de 2.0-liter DOHC i-VTEC Atkinson-cycle de 4 cilindros se juntan para una aceleración potente y a la vez permiten el manejo eficaz en situaciones de tráfico con paradas y aceleraciones frecuentes. Se anticipa que el Accord Hybrid obtenga un rating EPA de sedán de tamaño mediano en economía[1] de combustible de 49/45/47 mpg (ciudad/carretera/combinado).
En el interior, el diseño intuitivo y los equipos del Accord Hybrid ofrecen al conductor información instantánea acerca de la economía de combustible y del flujo de energía para un rendimiento eficaz. Conjuntamente con las nuevas funciones innovadoras como la pantalla de punto ciego LaneWatch™ de Honda, una innovación en la industria que hizo su debut en el Accord el otoño pasado, otras funciones disponibles en el Accord Hybrid 2014 incluyen Lane Departure Warning —Alerta al Salir en el Canal (LDW) y Forward Collision Warning— Alerta para Choque Frontal (FCW), una pantalla i-MID a color de 8 pulgadas, superficies de asientos en cuero perforado, el sistema ‘cloud’ de HondaLink™ con compatibilidad Aha™, sistema de sonido de siete parlantes con streaming de sonido Bluetooth®, interfaz Pandora® y XM® Radio, y una cámara de retrovisión multiángulo con guías.
El 2014 Accord Hybrid presenta la misma estructura de carrocería de Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) de próxima generación que el 2013 Accord, conjuntamente con las bolsas de aire en el lado delantero SmartVent™ de Honda. Al igual que el 2013 Accord, se espera que el 2014 Accord Hybrid obtenga los mejores ratings de seguridad incluyendo las 5 estrellas de la Evaluación General del Vehículo de NCAP y un TOP SAFETY PICK+ del Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
El 2014 Honda Accord Hybrid será el primer vehículo híbrido de Honda ensamblado en Ohio y el segundo fabricado en Estados Unidos. El Accord Hybrid se une a la línea diversa de Accord, que incluye el Accord Sedan de cuatro cilindros y el modelo con motor V-6, el deportivo Accord Coupe y el innovador Accord Plug-In, que tiene el más alto rating EPA MPGe de cualquier sedan híbrido de tamaño mediano en América en 115 MPGe.
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[1] Los ratings de millaje preliminares son determinados por Honda. Los ratings de millaje finales EPA no están disponibles al momento de la impresión. Para uso con fines de comparación únicamente. Su millaje real varía dependiendo de su manera de conducir y mantener su vehículo.
Pantalla de Punto Ciego de Honda brinda visibilidad sin precedente
LaneWatch de Honda Elegida Finalista en Tecnología del Año 2012 por AOL Autos
TORRANCE, California, 30 de noviembre de 2012.— La innovadora pantalla para punto ciego LaneWatch™ de Honda, introducida en el flamante Accord 2013, fue elegida finalista en el Premio a la Tecnología del Año 2012 de AOL Autos, que se entregará a un ganador del Gran Premio en enero en el Consumer Electronics Show 2013 en Las Vegas.
«El nuevo Accord se diseñó para ofrecer una visibilidad excelente para el conductor y todos los pasajeros», señaló Michael Accavitti, vicepresidente de operaciones de marketing para American Honda. «LaneWatch se adapta naturalmente a esa expectativa y constituye un avance intuitivo en tecnología que los conductores usarán y disfrutarán día a día».
El panel del Premio Tecnología del Año de AOL Autos identificó a los finalistas entre tecnología de la industria automotriz emergente para las categorías de telemática, conectividad y seguridad pasiva disponible en vehículos a la venta entre el 1 de septiembre de 2011 y el 30 de septiembre de 2012. A partir del 28 de noviembre, el público puede revisar artículos y videos que muestran a cada finalista de Tecnología del Año en AOLAutos.com, y votar por aquel que consideren más imprescindible. El ganador de ese voto de los consumidores tendrá el peso de uno de los 17 jueces en el panel cuando ellos decidan cuál es el ganador del Gran Premio.
Disponible en algunos de los modelos más populares del Accord, que no se limitan a los de diseño más refinado, la nueva pantalla para punto ciego LaneWatch es estándar en el Accord EX 2013 y superior así como en el Sedan, EX-L Coupe y en la mayoría de los modelos Crosstour 2013. LaneWatch utiliza una cámara posicionada debajo del espejo exterior del costado del pasajero para mostrar una vista de ángulo amplio de la pista del lado del pasajero en la Pantalla Multi información inteligente (i-MID) de colores y 8 pulgadas. La imagen aparece cuando se activa la señal de viraje a la derecha, o cuando se presiona un botón en el extremo del mando de luces para viraje. La función también se puede desactivar en las configuraciones del vehículo a voluntad del conductor.
El campo visual típico para el espejo del lado del pasajero es de aproximadamente 18 a 22 grados, pero el campo visual de la pantalla para punto ciego LaneWatch es casi cuatro veces superior, o aproximadamente 80 grados. El sistema ayuda al conductor a ver el tráfico, así como los peatones u objetos, en el punto ciego del vehículo. Para ayudar a juzgar la distancia con más facilidad, la pantalla tiene tres líneas de referencia. Se recomienda a los conductores confirmar visualmente las condiciones de la ruta antes de cambiar de pista.
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