Category Archives: IT/CARS

Chrysler selecciona a Parrot para su solución de TV Digital

parrot-chrysler-itusersChrysler selecciona a Parrot para su nueva solución de TV Digital de última generación

PARÍS, Francia, 02 de mayo del 2015.— Parrot (París:PARRO), un jugador líder en el campo de la Información y Entretenimiento (Infotainment) Automotriz Conectados y proveedor líder de soluciones para TV digital y radio en movilidad, anunció hoy que Chrysler ha seleccionado la solución de TV digital de Parrot para Unidades Principales en el factor de forma de una ECU especializada.

Parrot ha comenzado la producción de la próxima generación de TV digital para vehículos Jeep. Este receptor de TV para el sector automotriz exhibe un subgrupo de características del Centro de Medios Automotriz de Parrot, que brinda soporte en todo el mundo a la recepción de TV en movilidad, concentrándose aquí en el mercado japonés solamente. La DTV trasmite contenidos de los medios a la Unidad Principal a través de un controlador de vehículos y un canal de video. Con la ampliación del Centro de Medios, también se brinda soporte a la trasmisión externa incorporada en las tablets wi-fi.

La caja de DTV se basa en los IP de Parrot: el Sistema Parrot FC7100 en Módulo para capacidades completas de decodificación HD y Octopus Chips para un sintonizador y desmodulador excelente. Octopus ofrece una solución flexible y poderosa para solucionar el problema de la multiplicación de estándares en todo el mundo.

Con una tecnología de diversidad patentada, la solución automotriz de Parrot puede solucionar de manera efectiva el desvanecimiento por trayectos múltiples y el efecto Doppler en la movilidad de alta velocidad, algo que es obligatorio para recibir una señal de TV de buena calidad en un entorno severo.

Esta plataforma se basa en un procesador de señales de vector específico para trasmisión programable (por sus siglas en inglés, VSP) y puede manejar cualquier estándar de TV adaptando su microcódigo.

La tecnología líder de Parrot, Octopus, Equipos de Radio Definidos por Software (por sus siglas en inglés, SDR), hoy funciona con éxito en los automóviles de muchas de las marcas importantes en el mundo, como las de los fabricantes de automóviles alemanes, japoneses y chinos.

Lista para el uso en la información y entretenimiento automotriz, la plataforma Parrot está diseñada para convertirse en el receptor de TV en el automóvil. Los usuarios podrán navegar y trasmitir toda la TV disponible, compartir y ejecutar contenidos multimedia en su propio smartphone o tablet a través de wi-fi.

“Parrot es una empresa innovadora líder en el mercado automotriz, y estamos orgullosos de proveer esta nueva generación de cajas de televisión a Chrysler. Con la oferta técnica para Trasmisión wi-fi de Parrot, el pasajero puede, por ejemplo, compartir los contenidos multimedia almacenados en su propia tableta” afirmó Eric Riyahi, Vicepresidente Ejecutivo de Parrot.

Acerca de Parrot

Fundada en 1994 por Henri Seydoux, Parrot crea, desarrolla y comercializa productos inalámbricos de tecnología avanzada para los consumidores y los profesionales.
La empresa se basa en un conocimiento tecnológico en común para innovar y desarrollar en tres mercados primarios:

  • Automotriz: Con el rango más amplio de sistemas de comunicación manos libres y de información y entretenimiento para vehículos en el mercado.
  • Drones civiles: Con cuadricópteros para entretenimiento y para uso profesional.
  • Objetos conectados: Con foco en el audio y la jardinería.

Con sede central en París, Parrot actualmente emplea más de 900 personas en todo el mundo y genera la mayoría de sus ventas en el exterior.
Parrot ha estado incluida en Euronext París desde 2006. (FR0004038263 – PARRO)
Para más información, visite www.parrotautomotive.com; www.parrot.com

El texto original en el idioma fuente de este comunicado es la versión oficial autorizada. Las traducciones solo se suministran como adaptación y deben cotejarse con el texto en el idioma fuente, que es la única versión del texto que tendrá un efecto legal.

Alianza Renault-Nissan: una flota de vehículos cero emisiones

renault-nissan-itusersLa Alianza Renault-Nissan, patrocinador oficial de la Conferencia COP21 con una flota de vehículos cero emisiones. La Alianza cederá 200 vehículos 100% eléctricos a la conferencia «Paris Climat 2015». Se trata de la primera flota totalmente eléctrica utilizada en la conferencia sobre el clima de las Naciones Unidas. La flota estará formada por Renault ZOE, Kangoo ZE, Nissan LEAF y e-NV200. Una red de más de 50 puntos de recarga, alimentados por energías renovables, se desplegará en París y en su periferia 

PARÍS, Francia, 31 de mayo del 2015.— La Alianza Renault-Nissan, líder mundial de la movilidad cero emisiones*, suministrará una flota de 200 vehículos eléctricos como patrocinador oficial de la conferencia de las Naciones Unidas COP21, que se celebrará del 30 de noviembre al 11 de diciembre en París.

El acuerdo de colaboración ha sido firmado hoy entre la Alianza Renault-Nissan y la Secretaría General responsable de la preparación y organización de la 21ª Conferencia Anual de las Partes (conocida como COP21). Esta flota de vehículos 100% eléctricos se encargará del transporte de los delegados acreditados para este evento.

Se espera que a esta cumbre anual sobre el clima acudan más de 20.000 participantes procedentes de 195 países. Las Naciones Unidas utilizarán, por primera vez, una flota cero emisiones para asegurar el servicio de lanzaderas, como complemento al transporte común.

La cumbre de París persigue un doble objetivo: conseguir un nuevo acuerdo universal sobre el cambio climático, para favorecer la transición hacia economías de bajo carbono, y que el Fondo Verde, constituido para ayudar a los países en vías de desarrollo a reducir sus emisiones de CO2 y adaptarse a los cambios climáticos, comience su reparto de fondos.

«Nos complace anunciar que la Alianza Renault-Nissan se encuentre entre los patrocinadoresoficiales de la organización de la cumbre COP21, que se celebra en París. La flota de vehículos 100% eléctricos de la Alianza Renault-Nissan contribuirá a conseguir que la conferencia de Paris sobre el clima, COP21, sea un acontecimiento neutro en carbono. La tecnología de los vehículos eléctricos permite reducir de manera eficaz las emisiones de gases de efecto invernadero en el sector del transporte» ha declarado Laurent Fabius, Ministro de Asuntos Exteriores y Cooperación Internacional, presidente de COP21.

«La tecnología de los vehículos 100% eléctricos es una solución eficaz para un modo de transporte práctico y asequible. Dicha solución tiene un impacto positivo sobre el clima y mejora la calidad del aire de nuestras ciudades. Ahora se trata de llevarla a cabo a gran escala, gracias a un trabajo en común con las partes implicadas» ha declarado Carlos Ghosn, presidente director general de la Alianza Renault-Nissan.

La flota de vehículos de la COP21 estará compuesta por los siguientes vehículos: Renault Zoe, Renault Kangoo Z.E, Renault Fluence Z.E, Nissan LEAF y Nissan e-NV200 en versión 7 plazas. Los vehículos estarán a disposición de los delegados, para su transporte hasta los distintos centros donde se celebre la conferencia, durante las 24 horas al día, los 7 días de la semana, como complemento al transporte público.

La Alianza Renault-Nissan trabajará con las empresas francesas y prevé una red de más de 50 puntos de recarga rápida y estándar en lugares estratégicos, 100% alimentados con energías renovables. Los puntos de recarga rápida son capaces de recargar los vehículos eléctricos desde 0 hasta el 80% de su capacidad en menos de 30 minutos.

Alianza Renault-Nissan: Líder mundial de ventas de vehículos 100% eléctricos

La Alianza Renault-Nissan es el líder mundial del vehículo cero emisiones* y el único constructor de automóviles que ofrece una gama completa de este tipo de vehículos. La Alianza ha vendido cerca de 250.000 vehículos eléctricos en el mundo desde diciembre de 2010, fecha de comercialización de su primer vehículo eléctrico, el Nissan LEAF. Además, la Alianza vende aproximadamente uno de cada dos vehículos eléctricos en el mundo, incluidos Twizy, el cuadriciclo urbano de Renault, y el vehículo comercial Nissan e-NV200 que se comercializa en Europa y en Japón desde 2014.

La Alianza Renault-Nissan también participará en «Soluciones COP21«, una exposición internacional que se celebrará en el Grand Palais de París y que presenta soluciones para luchar contra el cambio climático. Esta exposición tendrá lugar del 4 al 10 de diciembre y dará a conocer soluciones para la reducción de las emisiones de CO2 que proponen ciudades, empresas y otras organizaciones de todos los rincones del planeta. La Alianza expondrá vehículos eléctricos y dispondrá de más de una decena de vehículos cero emisiones a disposición del público para que pueda probarlos.

* ni CO2 ni contaminantes atmosféricos reglamentados durante la conducción, de acuerdo con el ciclo de homologación NEDC

ALIANZA RENAULT-NISSAN

La Alianza Renault-Nissan es una colaboración estratégica entre Renault, con base en París, y Nissan, constructor japonés con base en Yokohama, que comercializan de manera conjunta 10 vehículos en el mundo. Las empresas, que son socios estratégicos desde 1999, han vendido cerca de 8,5 millones de vehículos en alrededor de 200 países en 2014. Asimismo, la Alianza ha establecido otras colaboraciones estratégicas con constructores como el alemán Daimler, el japonés Mitsubishi, el chino Dongfeng y el indio Ashok Leyland. Por otra parte, la Alianza es accionista mayoritario de la empresa conjunta que controla AVTOVAZ, el fabricante ruso de la marca Lada.

Para más información de Renault y Dacia, entra en http://www.prensa.renault.es

Y síguenos en:

NVIDIA apunta a la industria automotriz

nvidia-tegra-3-audi-itusersBusca llevar su experiencia hacia nuevos horizontes.

Lima, Perú, 27 de mayo del 2015.— NVIDIA, empresa multinacional especialista en el desarrollo de unidades de procesamiento gráfico y tecnologías de circuitos integrados para estaciones de trabajo, computadoras y dispositivos móviles, no cesa su constante búsqueda por nuevos mercados en donde expandirse. La industria automotriz es actualmente uno de los grandes objetivos a los que apunta en su afán por llevar su experiencia en procesadores móviles de aplicaciones hacia nuevos horizontes.

Durante años, Nvidia ha intentado ofrecer un chip SoC móvil para reproductores de medios, asistentes personales digitales, smartphones y tablets. Los automóviles modernos usan tecnología de cómputo para muchas cosas, incluyendo entretenimiento de a bordo. Nvidia logró firmar un contrato con Audi en el año 2011 y desde 2012 en adelante varios vehículos de la empresa comenzaron a usar procesadores Tegra para entretenimiento y sistemas de navegación. A pesar de que esos sistemas no son de misión crítica para los autos, necesitan ser en extremo robustos. Nvidia no podía simplemente instalar a sus chips Tegra en los Audi; tuvo que rediseñar los chips para otorgarles máxima confiabilidad y crear un software que funcionara a la perfección el 100 por ciento del tiempo.

Actualmente, los chips de Nvidia se encuentran dentro de varios sistemas dentro de los automóviles Audi, Lamborghini y Tesla, pero en el futuro la compañía quiere que sus chips sean el cerebro de los autos. Este año, Nvidia presentó su plataforma Nvidia Drive para computadoras automotrices. Actualmente, la compañía ofrece Drive PX, para desarrollar funcionalidad de piloto automático, y Drive CX, para crear sistemas digitales de a bordo de avanzada. Drive PX presenta dos SoCs Tegra X1, cuenta con entradas para 12 cámaras de alta resolución y puede procesar un volumen de información visual de hasta 1,3 gigapixeles por segundo.

Para acercarse a sus rivales, Nvidia quiere estar en los sistemas de manejo automático de los autos del futuro con chips extremadamente avanzados. La compañía posee poderosas arquitecturas de procesamiento gráfico, las cuales pueden usarse para cargas de trabajo masivamente paralelas tales como las que se manejan en el reconocimiento de imágenes, al igual que varios poderosos procesadores de propósito general para diversas tareas seriales (no paralelas).

En el futuro, Nvidia probablemente tenga que integrar núcleos ARM Cortex-R para procesamiento de tiempo real en sus chips Tegra o en su plataforma Drive. Hay además muchas otras tecnologías que Nvidia necesitará licenciar o desarrollar para sus futuras soluciones automotrices. Pero la compañía parece preparada para emprender un largo viaje, el cual recién está comenzando.

Cuando trabajas con compañías automotrices y te embarcas en desarrollos con ellas, a través de los años adoptas su cultura”, dijo Jen-Hsun Huang, CEO de Nvidia. “Pero el auto está ansioso por ser reinventado”.

Para estar al día con las novedades de NVIDIA:

  • Marque “Me gusta” en la página de NVIDIA en Facebook.
  • Conéctese con NVIDIA en LinkedIn.
  • Siga @NVIDIA y @NVIDIATesla en Twitter.
  • Vea los vídeos de NVIDIA en YouTube.
  • Manténgase actualizado con el Blog de NVIDIA.
  • Use el lector de noticias Pulse para suscribirse a NVIDIA Daily News.

Acerca de NVIDIA

Desde 1993, NVIDIA (NASDAQ: NVDA) ha sido pionero en el arte y las ciencias de la computación visual. Las tecnologías de la empresa están transformando el mundo de visualización en un mundo de descubrimientos interactivos: desde los jugadores hasta los científicos, y desde los clientes empresariales hasta los consumidores generales. Obtenga más información en http://nvidianews.nvidia.com y en http://blogs.nvidia.com.